200輛長續(xù)航氫能重卡相繼投用

氫能重卡搭載的榮程氫揚動力Fe6-150kw氫燃料電池系統(tǒng)

  8月6日至7日，榮程集團旗下天津榮程新能科技集團有限公司（以下簡稱榮程新能集團）由吉利遠程新能源商用車集團有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司生產(chǎn)交付的200輛長續(xù)航氫能重卡相繼投用。這些氫能重卡搭載了榮程新能集團推出的氫揚動力Fe6-150kw（鐵6-150千瓦）氫燃料電池系統(tǒng)，具備大功率、長續(xù)航、低功耗等特點，隨后將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際干線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力京津冀綠色運力再升級。

走進榮程新能集團，大型車庫內(nèi)，一排排新投用的氫能重卡整齊排列?！案胀淠苤乜ㄏ啾龋鼈冏畲蟮膬?yōu)勢是氫燃料電池系統(tǒng)從通常的120千瓦提升到了150千瓦，續(xù)航公里數(shù)隨之由300公里提升到了500公里，百公里耗氫量降低了15%以上，使用壽命可達3萬小時，可以更好地滿足京津冀地區(qū)長途運輸需要。”榮程新能集團總經(jīng)理助理田建廣說。

截至目前，榮程新能集團累計建成投運加氫站7座，擁有氫能重卡559輛，綠電制氫量227噸，累計加氫量1862噸，累計運輸量1737萬噸，累計行駛里程1606萬公里，減排二氧化碳14786噸；擁有天津港—津南—靜海三點一線礦石（成品鋼材）運輸線路、天津港—河北邯鄲—山西長治三點一線運輸通道等多條氫能零碳運輸路線。

“此次200輛長續(xù)航氫能重卡投用，標志著榮程新能集團從氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用延伸到裝備制造領(lǐng)域，預(yù)計到今年年底我們擁有的氫能重卡將達到千輛，5年內(nèi)達到1萬輛。”榮程集團黨委副書記柴樹滿介紹，“后續(xù)，隨著產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，我們還計劃推動200千瓦及更大功率氫能重卡的研發(fā)生產(chǎn)，滿足省際干線運輸場景需求?！?/p>

據(jù)介紹，今年7月，由榮程新能集團實施的“打造氫能物流產(chǎn)業(yè)鏈示范應(yīng)用場景項目”，入選交通運輸部綠色低碳交通強國建設(shè)專項試點任務(wù)第一批試點名單。該項目旨在為天津港集疏港、京津冀工業(yè)物流運輸?shù)葓鼍爸踩霘淠墚a(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)，實現(xiàn)綠色清潔運輸網(wǎng)絡(luò)更壯大、網(wǎng)織更密集。

市交通運輸委相關(guān)負責(zé)人表示：“接下來，我們將進一步研究優(yōu)化公路路網(wǎng)建設(shè)，以氫能運輸為紐帶打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，利用大數(shù)據(jù)賦能，推動公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高路網(wǎng)服務(wù)能力，同時依托天津港探索氫能運輸更多應(yīng)用場景，加快推進北方國際航運樞紐建設(shè)?！?/p>